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信息详细内容
先进的支持车载用高速LAN标准1000BASE-T1的共模扼流线圈商品化 |
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株式会社村田制作所（公司总部：京都府长冈市，代表取缔役会长兼社长：村田恒夫）研发了业界先进的超小尺寸支持车载用高速LAN标准1000BASE-T1*1的共模扼流线圈 “DLW32MH101XT2”（以下简称本产品），并开始进行样品出货。
1．研发背景
近年来汽车行业因自动驾驶、ADAS*2等汽车高功能化，作为传感器，车载摄像头高画质化进一步发展，在各种ECU*3之间连接的车载网络正比迄今更高速地发展着。预计将来会普及比目前已广泛普及的100BASE-T1*4通信标准更高速的1000BASE-T1。
本产品利用本公司的绕组技术实现了小型化，并实现了1000BASE-T1标准的通信电路使用的噪声滤波器所要求的特性和可靠性。
2．本研发产品的特点
本产品符合车载网络标准化组织“OPEN Alliance*5 ”规定的S参数特性*6。详细特点如下。
- 先进的支持1000BASE-T1（最大1Gbps）的共模扼流线圈
- 完全符合“OPEN Alliance”规定的S参数特性
- 实现了工作温度－40℃～125℃
- 以特有的绕组结构实现了超小尺寸3.2mm×2.5mm
3．今后的展开
本研发产品将2019年导入支持1000BASE-T1的车载设备列入视野，开始样品出货。并计划在2018年内开始量产。
今后随着汽车的高功能化和电子电气设备化，对车载用网络高速化的要求将越来越高涨。我们瞄准未来将超过1000BASE-T1的高速网络（多千兆）的普及，今后也将研发各种符合客户需求的产品。
| *2： |
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Advanced Driving Assistance System的缩写：先进驾驶辅助系统 |
| *3： |
|
Electronic Control Unit的缩写：汽车的电子控制单元 |
| *4： |
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能够进行100Mbps通信的车载通信标准 |
| *5： |
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以推动车载应用中使用标准无屏蔽单对双绞线电缆的车载以太网的大规模导入为目的成立的组织 |
| *6： |
|
散射参数(Scattering parameter)的缩写，若将电路中流动的交流信号作为波动，则该波动的反射及传输程度便可表示电路的特性。 |
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相关产品
| 原厂料号 | 品牌 | 规格描述 |
GXM32NB11H154J*** |
Murata Electronics |
50V 0.15uF ±5% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H154J*** |
GXM32NB11H154K*** |
Murata Electronics |
50V 0.15uF ±10% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H154K*** |
GXM32NB11H184J*** |
Murata Electronics |
50V 0.18uF ±5% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H184J*** |
GXM32NB11H184M*** |
Murata Electronics |
50V 0.18uF ±20% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H184M*** |
GXM32NB11H204J*** |
Murata Electronics |
50V 0.20uF ±5% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H204J*** |