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信息详细内容
开发适合汽车电气设备化的片状铁氧体磁珠·静噪滤波器 |
|
株式会社村田制作所(公司总部:京都府长冈京市,代表取缔役会长兼社长:村田恒夫)针对因汽车电气设备化而增加的滤波器需求,开始批量生产电源用高频片状铁氧体磁珠“BLM18DN系列”(以下简称本产品)。
1.研发背景
近几年来,汽车行业因自动驾驶、ADAS*1等汽车高功能化,作为传感器车载相机的高画质化进一步发展,各种ECU*2之间连接的车载网络比以前精度更高。另一方面网络电缆和电源电缆的配线重量也成了研究课题,为了轻量化,实现了在数据传输用接口上将电力合并,用一根同轴电缆进行传输的PoC方式(Power Over Coaxial)。PoC的电源合并线(偏置T电路)需要高阻抗高频率且能流过大电流的元件。本公司研发了满足这一用途的BLM18DN系列。
本产品运用本公司的磁性材料技术和内部电极形成技术,实现了小型且适合车载电路使用的静噪滤波器必须的特性和可靠性。
2.本研发产品的特点
详细特点如下。
实现了在1GHz高频段的高阻抗特性
适合最大额定电流1400mA
通过村田的磁性材料技术,以1.6×0.8×0.95mm(长×宽×高)尺寸实现了高频、高阻抗且适合大电流
根据客户需求拥有4个品种
表 静噪滤波器·片状铁氧体磁珠BLM18DN系列
品 名 |
在100MHz的
阻抗
(Ω)
|
在1GHz的
阻抗
(Ω)
|
最大直流电阻
(Ω)
|
额定电流(mA) |
在 85℃ |
在 125℃ |
BLM18DN151SH1 |
150(±25%) |
400(±30%) |
0.120 |
1400 |
900 |
BLM18DN221SH1 |
220(±25%) |
650(±30%) |
0.210 |
1000 |
650 |
BLM18DN381SH1 |
380(±25%) |
1100(±30%) |
0.325 |
850 |
550 |
BLM18DN601SH1 |
600(±25%) |
1500(±30%) |
0.435 |
700 |
450 |
适用温度范围为-55~125℃
3.今后的展开
预计今后随着汽车的高功能化和电气设备化,面向车载的电子元器件所要求的性能将进一步提升。本公司今后将继续进行研发,推出更小型、保证温度特性等满足客户需求的产品。
*1
Advanced Driving Assistance System的缩写:先进驾驶辅助系统
*2
Electronic Control Unit的缩写:汽车的电子控制单元
|
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相关产品
原厂料号 | 品牌 | 规格描述 |
GXM32NB11H154J*** |
Murata Electronics |
50V 0.15uF ±5% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H154J*** |
GXM32NB11H154K*** |
Murata Electronics |
50V 0.15uF ±10% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H154K*** |
GXM32NB11H184J*** |
Murata Electronics |
50V 0.18uF ±5% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H184J*** |
GXM32NB11H184M*** |
Murata Electronics |
50V 0.18uF ±20% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H184M*** |
GXM32NB11H204J*** |
Murata Electronics |
50V 0.20uF ±5% 1210(3.2x2.5) (3.2±0.3 x 2.5±0.2 x 1.35±0.15) B(JIS) GXM32NB11H204J*** |